2010年，新能源汽車被國(guó)務(wù)院確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。自此，新能源汽車作為一項(xiàng)全新產(chǎn)業(yè)，正式站在了鎂光燈下，出現(xiàn)在中國(guó)汽車行業(yè)的舞臺(tái)。但現(xiàn)在我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將從“政策拉動(dòng)”慢慢向“市場(chǎng)需求”過渡，整個(gè)產(chǎn)業(yè)將進(jìn)入高度市場(chǎng)化、差異化發(fā)展的新時(shí)代。

在消費(fèi)升級(jí)大趨勢(shì)下，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車的選擇更為全面化、理性化，由此會(huì)對(duì)新能源汽車的“內(nèi)涵”提出更高要求：不僅關(guān)注新能源汽車的續(xù)航里程和充電體驗(yàn)，安全性、駕乘舒適度、智能化功能（如遠(yuǎn)程信息處理和自動(dòng)駕駛）也是購(gòu)車的重要衡量因素。

新能源汽車將傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈向上下游有了很大的延伸。上游產(chǎn)業(yè)鏈延伸至動(dòng)力電池技術(shù)和智能科技產(chǎn)業(yè)，下游產(chǎn)業(yè)鏈則延伸至終端消費(fèi)者市場(chǎng)的零售、用戶生命周期服務(wù)、電池回收等業(yè)務(wù)。價(jià)值鏈的演變帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈的形成和資本鏈的激活，在資本驅(qū)動(dòng)下，不僅新造車企業(yè)紛紛入局,更吸引各種跨界巨頭加速布局，包括人工智能科技企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)巨頭、5GV2X信息通信公司、電池材料企業(yè)、能源互聯(lián)網(wǎng)公司等。

如何去持續(xù)發(fā)展？

主要取決于新能源汽車這幾個(gè)方面：一是成本，二是使用的方便性，三是電池的壽命，四是整車的可靠性和安全性。

新能源汽車以下幾個(gè)方面做技術(shù)的創(chuàng)新和突破：

1、快充、速充。

2、電池能量密度高，航行更遠(yuǎn)。

3、電池長(zhǎng)壽命。

4、高可靠性，電池自升溫。

5、舒適度、智能化、安全性等。