信息摘要:
汽車線束常用的導線通常使用多股絞合銅導線,絕緣皮為PVC絕緣材料。汽車線束用導線要有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。汽車…
汽車線束導線類型的選擇汽車線束導線設(shè)計選用導線類型重點考慮線束所處的環(huán)境和功能。
例如:
發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也很多。一定要使用耐高溫、耐油、耐振動、耐摩擦導線;
行李廂蓋上的導線要在低溫下保持其彈性,所以要選用冷彈性導線保證其正常工作;
自動變速器上的導線一定要耐高溫、耐液壓油,其溫度穩(wěn)定性要好;
弱信號傳感器要用屏蔽導線,例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器、ABS輪速傳感器等;
門內(nèi)線耐彎曲性要求高等。
汽車線束導線常用的導線通常使用多股絞合銅導線,絕緣皮為PVC絕緣材料。
汽車線束用導線要有耐溫、耐油、耐磨、防水、防腐蝕、抗氧化、阻燃等特性。
汽車線束導線常用的種類有日標(AVSS等)、國標(QVR)、德標(FLRY)、美標等幾大系列。 AVSS(AVS)導線的特點是薄皮絕緣,柔韌性較好;QVR的
特點是絕緣皮厚,比較柔軟,延展性好;德標導線絕緣皮更薄,柔韌性好;美標導線絕緣皮一般為熱塑性或熱固性彈性體,還有經(jīng)過輻照工藝加工的。可根據(jù)用戶的需求和不同的工作環(huán)境選取適當類型的導線。
汽車線束導線截面積
計算選取
根據(jù)電器件功率的大小計算流通導線的電流;長時間工作的電氣設(shè)備可選擇實際載流量60%的導線;短時間工作的用電設(shè)備可選用實際載流量60%-100%之間的導線。
根據(jù)不同的工作環(huán)境和溫度大小適當改變導線的截面積。
根據(jù)導線的走向、插接件的數(shù)量(即電壓降的大?。┻m當改變導線的截面積。
關(guān)于汽車線束導線截面積的計算,
經(jīng)驗公式1:
I=P/UsA=IρL/Ud
(I——電流;P——功率;Us——系統(tǒng)電壓;A——導線截面積;Ud——允許最大電壓降損失;ρ——銅電阻率;L——導線長度。)
I=A×10+8/2
允許流通電流與導線截面積關(guān)系經(jīng)驗理論值(比按上面公式計算值偏大)如圖所示。
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